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「新型モデルに多いセラクロムベゼルは正規店以外でもメンテナンスは可能でしょうか」

 

ヨットマスターの場合と同じく、特殊なパーツのために、

一般の時計修理屋さんでは難しいのではないでしょうか。

 

キズがつきにくいことや、発売されて間もないことから、

メンテナンスに持ち込まれること自体少ないかもしれませんが、

日本ロレックスでしか対応ができないようです。

旧モデルのベゼル交換は８０００円くらいでしたが、

セラクロムベゼルの場合は品質が上がった分、

ある程度の出費は覚悟したほうがよいでしょう。